جک آسانسور هیدرولیکی

توضیحات

جک آسانسور هیدولیک

جک آسانسور هیدرولیک یکی از اجزای مهم و اساسی آسانسور هیدرولیک می باشد.این قطعه به وسیله وغن هیدرولیک وظیفه حمل و یا جابجایی کابین آسانسور به بالا و پایین را بر عهده دارد.د.به دلیل قابلیت اطمینان بالا و قدرت بالایی که جک آسانسور هیدرولیک دارند، در ساختمان های تجاری،مسکونی و… مورد استفاده قرار میگیرد. اگر میخواهید در مورد نحوه کار جک آسانسور هیدرولیک بیشتر بدانید تا پایان مقاله با ما همراه باشید.در ادامه در مورد موضوعات زیر بحث خواهیم کرد.شما با کلیک بر روی هر کدام از موضوعات زیر می توانید به مطلب مورد نظر دست پیدا کنید:

 

جک آسانسور هیدرولیک و چگونگی عملکرد آن

جک آسانسور هیدرولیک یا جک هیدرولیک آسانسور شامل مجموعه ای از سیلندرها،پیستون ها و سیل ها و پکینگ ها می باشد.پیستون یا همان شفت جک،قطعه ای ماشین کاری شده و صیقلی با روکش کروم می باشد که عملکرد حرکتی آسانسور را بر عهده دارد.قیمت جک آسانسور هیدرولیک ایرانی ایتالیایی در hydrometal.ir.جک های آسانسور هیدرولیک دستگاه های مکانیکی بسایر مفیدی هستندکه برای بلند کردن بارهای سنگین بکار می روند.با استفاده از نیروی هیدرولیک، این جک ها قادر به بالا بردن بیشتر در فواصل بزرگتر هستند.جک های هیدرولیک آسانسور معمولا در صنایع خودرو سازی،صنعتی و ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرند.

قیمت جک آسانسور هیدرولیک

بسیاری از مشتریان وفادار هیدرومتال سوالات پرتکراری از قبیل قیمت جک آسانسور هیدرولیک می پرسند. در اینجا باید پاسخ دهیم که یک سری از عوامل مثل ظرفیت بار،نوع جک، تولید کننده،مشخصات فنی و در نهایت شرایط بازار در قیمت جک آسانسور هیدرولیک تاثیر میگذارند.با این وجود برای دستیابی به حدود قیمت جک آسانسور هیدرولیک تولید هیدرومتال می توانید نگاهی به جدول زیر بیاندازید که در آن لیست قیمت محصولات هیدرومتال درج شده است:

قیمت به تومان
آسانسور هیدرولیک 4 توقف با نصب بدون آهن کشی500,000,000
آسانسور هیدرولیک تک فاز با ظرفیت 3 الی 4 نفر530,000,000
بالابر 2 توقف 300 کیلویی70,000,000
بالابر 2 توقف 500 کیلویی76,000,000
هوم لیفت با هزینه نصب390,000,000
جک قطر 90 چهار توقف 41,000,000
پاوریونیت آسانسوری 97,000,000
پاوریونیت بالابری17,000,000
جک بالابری قطر 40 دو توقف8,500,000,
کارسلینگ بالابری12,500,000
کارسلینگ هوم لیفتی کوتاه17,700,000
کارسلینگ هوم لیفتی بلند18,700,000
روغن هیدرولیک 1,800,000

لیست قیمت آسانسور هیدرولیک

برای اطلاعات دقیق تر از قیمت جک آسانسور هیدرولیک با هیدرومتال تماس بگیرید.

آسانسور هیدرولیکی جک از بغل

انواع جک هیدرولیک آسانسور

شاید شما آسانسور های مختلفی دیده باشید که جک های آنها شیوه های نصب مختلفی دارند مثلا ممکن است نام آسانسور هیدرولیکی جک از بغل را شنیده باشید. در واقع این مدل نصب آسانسور است که تعیین کننده نوع اتصال جک تعداد جک و موقعیت آن می باشد.در ادامه میخواهیم انواع جک آسانسور هیدرولیک را به شما معرفی کنیم. با ما همراه باشید.ویژگی‌های فنی و نحوه استفاده از جک هیدرولیک آسانسور در انواع آن موثر است.

  • جک هیدرولیک آسانسور مستقیم
  • جک هیدرولیک آسانسور غیرمستقیم      

جک هیدرولیک آسانسور مستقیم

جک هیدرولیک آسانسور مستقیم شامل جک مستقیم از بغل و جک مستقیم از زیر می باشد که به توضیح هر یک می پردازیم.

جک مستقیم از بغل

جک مستقیم از بغل

در مدل جک مستقیم از بغل جک ها به صورت مستقیم در کنار کابین نصب می شوند.مدل آسانسوری که این جک در آن استفاده می شود،اسانسور هیدرولیک جک از بغل می باشد. این مدل جک در کابین های کوچک با یک جک و برای کابین های بزرگتر با دوجک مورد استفاده قرار میگیرد. در مدل جک مستقیم از کنار جمع وزن بار و کابین برابر است با کل نیرویی که به جک وارد می شود. در این حالت هم باز نیاز داریم که حفره جک ایجادکنیم ولی طول آن کمتر از حالت جک مستقیم از زیر است. حتی در صورت کم بودن طول مسیری که آسانسور طی می کند این حفره حذف می شود. در این مدل سرعت حرکت کابین و جک برابر است به این معنی که طول جابجایی کابین و دوره حرکت جک برابر است.

مزیت:یکی از مزیت های آشکار این مدل نسبت به سایر مدل های این است که همانطور که از نام آن مشخص است مستقیم است و نصب آسانسور در این مدل راحت تر است.

معایب: یکی از محدودیت های این مدل این است که ما در مدل جک مستقیم از کنار احتیاج به ایجاد یک چاه با ارتفاع زیاد برای آسانسور هستیم.

جک مستقیم از زیر

جک مستقیم از زیر

در این نوع جک مستقیم از زیر،سرعت حرکت کابین آسانسور و سرعت جک با هم برابر است چرا که در جک مستقیم از زیر طول مسیری که کابین در آن مسیر جابجا می شود با دوره  جک آسانسور هیدرولیک برابر است. و همین را میتوان  علت برابری سرعت حرکت کابین و جک دانست. این نوع جک دارای 3 مرحله شامل تک مرحله ای دومرحله ای و سه مرحله ای می باشد.علت سرعت یک متر بر ثانیه که برای آسانسور هیدرولیکی در نظر میگیرند این است که روغن در جک آسانسور  هیدرولیکی حالت لختی دارد به همین دلیل سرعت بیش از این نمیتواند باشد. در این مدل جک مستقیم از زیر باید حفر ه ای که از قبل از لحاظ نفوذ رطوبت مورد بررسی قرار گرفته و مقاوم شده است،در زیر کابین آسانسور هیدرولیک ایجاد شود، که هم ارتفاع با کورس جک باشد تا سیلندر جک را بتوان در آن قرار داد.

معایب:یکی از مشکلات جک زیر مستقیم ایجاد همین حفره است که در زیر چاه آسانسور باید ایجاد شود و جک در ان قرار گیرد.

جک هیدرولیک آسانسور غیرمستقیم

جک هیدرولیک آسانسور غیرمستقیم شامل جک غیر مستقیم از بغل و جک های تلسکوپی می باشد که به توضیح هر یک بصورت جداگانه خواهیم پرداخت.

جک غیر مستقیم از بغل

در این مدل که مدل غیر مستقیم از کنار است جک به صورت غیر مستقیم و در کنار کابین متصل می شود. گفتیم که در آسانسورهای هیدرولیک می توانیم از یک یا دو جک استفاده کنیم ولی این مدل فقط با یک جک قابل اجراست. اما این بدان معنی نیست که نمیتوان از این مدل در دو جک استفاده کرد بلکه تحت شرایط خاصی مثلا زمانی که کابین بسیار بزرگ و سنگین است میتوان از این مدل هم استفاده کرد. در این مدل برخلاف جک مستقیم از کنار که دوره حرکت جک با طول مسیر کابین برابراست، اینجا دوره (کورس) حرکت جک 1/2 طول مسیر کابین است. در این صورت است که نتیجه میگیریم سرعت حرکت کابین دو برابر سرعت جک است.  در این مدل نیرویی که بر جک وارد می شود دوبرابر وزن کابین و بار آسانسور می باشد. گفتیم که در این روش طول جک به نصف مقدار قبل کاهش می یابد درنتیجه در چاه آسانسور نیز به فضای کمتری نیازمند است. فایده این طول کم جک این است که این روش کارایی بیشتری پیدا خواهد کرد.نکته دیگر اینکه در این مدل سیم بکسل وجود دارد که به همین دلیل باید پاراشوت نیز باشد. زمانی که سیم بکسل پاره شود، باید با رعایت نکات ایمنی در این مدل،جهت انجام ترمز از یک وسیله ایمنی استفاده کرد. دلیل الزام به وجود پاراشوت (یک جفت متصل به کارسلینگ) همین است.وقتی سیم بکسل وجود داشته باشد باید پاراشوت هم باشد تا هنگام پارگی سیم بکسل و ایجاد مشکل از آن استفاده کنیم.

جک تلسکوپی

جک تلسکوپی

 این مدل را  می توان در شرایطی که می توانیم از آسانسور با جک مستقیم از زیر استفاده کنیم هم به کار برد. این مدل هم مزیت های زیادی را نسبت به مدل های قبل دارد. همانطور که گفتیم در جک مستقیم از زیر نیاز به ایجاد حفره جک داریم. اما در آسانسورهایی که طول مسیر حرکتشان بیشتر از هفت متر یا نسبتا زیاد است این کار مشکل است. در این مواقع است که نصب جک در زیر تلسکوپی کارساز و چاره کار ما خواهد بود. نکته مثبت کار اینجاست که  تمام خصوصیات جک های مستقیم از زیر را جک های تلسکوپی از زیر دارند با این تفاوت که  طول سیلندر آنها کمتر است.در واقع مزیتی که نسبت به سایرین دارند این است که  طولشان نسبت به جک های تک مرحله ای کمتر است.

ساخت جک هیدرولیک و ملزومات آن

ساخت جک هیدرولیک و ملزومات آن

ساخت جک هیدرولیک دارای یکسری ملزومات است که عبارتند از لوله کروم،لوله کروم اینداکشن،لوله H8 و لوله  H9،گلویی جک،هد جک،اورینگ،برینگ،گاید.

طریقه خواندن اطلاعات فنی جهت سفارش جک آسانسور هیدرولیک:

1.قطر پیستون:130

2.ضخامت:7.5

3.طول مسیر حرکت:7000وزن:3تن

تعمیر جک هیدرولیک

تعمیر جک هیدرولیک

تعمیر جک هیدرولیک آسانسور ممکن است به دلیل عیوب فنی نیاز به دقت فراوانی داشته باشد.در هر صورت بخاطر داشته باشید که تعمیر جک روغنی باید توسط تکنسین های مجرب و متخصص انجام شود.اما اگر به هردلیلی تصمیم گرفته اید کار خود را تعمیر کنید،بهتر است چند دستورالعمل اولیه را رعایت کنید:

  • امانت ایمنی:دو نکته بسیار مهم است که از همان ابتدا باید حتما به آن توجه کنید:اولین نکته قطع برق آسانسور است و اینکه اطمینان حاصل کنید که دیگر توانایی حرکت ندارد. دومین نکته استفاده از کلاه دستکش و نعلین به عنوان وسایل ایمنی است.
  • یافتن عیب:عملکرد آسانسور و مشکلی که برای آن پیش آمده را تجزیه تحلیل کنید و سعی کنید علت مشکل آن را بیابید.
  • تعمیر یا تعویض قطعات:اگر حدس میزنید یا مطمئنید که قطعات(مانند سلنوئید و لوله‌ها) آسیب دیده اند و نیاز به تعمیر یا تعویض دارند، آنرا با دقت انجام دهید.
  • بررسی روغن:ابتدا سطح روغن را بررسی کرده که به اندازه کافی باشد و بعد کیفیت روغن رابررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
  • آزمایش و تست:در این مرحله تست هایی جهت اطمینان از صحت آسانسور انحجام دهید.
  • پیگیری نگهداری:توصیه میکنیم همیشه برنامه ای دوره ای برای بازرسی جک آسانسور هیدرولیک داشته باشید.
  • مستندسازی:بهتر است تمام مستندات تعمیرات و تغییراتی که انجام داده اید را بطور دقیق ثبت کنید.

جک آسانسور هیدرولیک و چگونگی عملکرد آن:

جک آسانسور هیدرولیک و چگونگی عملکرد آن:

وقتی صحبت از بسیاری از کاربردهای آسانسور به میان می‌آید، به‌ویژه برای ساختمان‌های بین ۲ تا ۵ طبقه،می‌بینید که جک‌های آسانسور هیدرولیک جزء رایج و در عین حال حیاتی سیستم هستند که آسانسور را بالا می‌برند. در حقیقت، تقریباً 70 درصد از تمام آسانسورهای نصب شده ماهیت هیدرولیک دارند و دارای جک آسانسور هستند. جک ها بخشی از سیستمی هستند که شامل سیال هیدرولیک، مخازن، موتورها و پمپ ها می شود که  در واقع جک قطعه نهایی سیستم است. بنابراین، اگر قصد خرید آسانسور جدید یا بروز کردن جک آسانسور در آسانسور موجود را دارید، درک اصول اولیه جک آسانسور بسیار مهم است. جک هیدرولیک شامل پوسته بیرونی ، شفت(لوله داخلی)، اورینگ ،پکینگ، گاید،گردگیر می باشد.به جز اینها اجزای دیگری هم دارند که بسته به نوع جک متفاوتند. شفت همان میله فولادی است که به وسیله ماشین آلات صنعتی عملیات پرداخت کاری انجام می دهد. شفت استوانه ای توخالی داخل سیلندر است و قسمت انتهایی آن به کابین متصل است.

نحوه اتصال انواع جک آسانسور

نحوه اتصال انواع جک آسانسور

اتصال جک هیدرولیک به دو صورت مستقیم و غیر مستقیم انجام می شود:

1)روش مستقیم : در این روش همانطور که از نامش مشخص است جک به صورت مستقیم به کابین متصل می شود . این روشساده ترین و ایمن ترین روش است. این روش در ساختمان هایی با طبقات کمتر و آسانسورهای باری با طرفیت بالا مورد استفاده است. اتصال جک به کابین در روش مستقیم به دو صورت امکان پذیر است:

الف)جک مستقیم مرکزی: در این روش جک به زیر کابین متصل می شود. که به این روش مستقیم از زیر ( Direct Central) نیز گفته می شود. که در این روش فضای چاله آسانسور حداکثر فضا را برای کابین دارد.

ب)جک مستقیم کناری: در این روش جک به زیرکارسلینگ بالای کابین متصل می شود. این روش مستقیم از کنار (Direct Side) نام دارد. در این حالت بخش اعظم فضای چاهک آسانسور به جک اختصاص می یابد و فضای کمتری برای کابین باقی می ماند. یعنی دقیقا عکس حالت قبل. در این روش جک کاملا در دسترس و در معرض دید برای بازدید های دوره ای قرار دارد.

2)روش غیر مستقیم: در این روش بر روی پیستون جک (شفت توخالی ) یک یا چند فلکه هرزگرد نصب می شود که از طریق کارسلینگ و سیم بکسل باعث حرکت کابین می گردد.

جانمایی انواع جک آسانسور

جانمایی انواع جک آسانسور

جک میتواند به دو صورت نصب شود. یا در زیر کابین و یا در کنار کابین که حالت اول را همانطور که در بالا گفتیم جک مرکزی گویند و در حالت دوم میتواند به صورت مستقیم یا غیر مستقیم باشد.

تعداد جک آسانسور هیدرولیک

در آسانسور هیدرولیک میتوان از یک یا دو جک استفاده کنیم.این مورد  به ابعاد و وزن کابین آسانسور ، ظرفیت بار بستگی دارد. در بیشتر موارد در آسانسورهای هیدرولیک از یک جک استفاده میکنند اما استفاده از دو جک هم کاربرد عام دارد. برا مثال درآسانسورهای خودروبر و باربر از دوجک استفاده می کنند.

 آسانسور هیدرولیک با دو جک

یکی دیگر از انواع آسانسور هیدرولیک،آسانسور هیدرولیک با دو جک می باشد که توان و تعادل بهتری نسبت به نوع تک جک دارد. در این نوع آسانسور جک هیدرولیک نیرویی دو برابر وزن کابین و بار را تحمل میکند.

راهنمای نصب جک مستقیم از زیر

نکته ای که در هنگام نصب جک مستقیم از زیر باید مورد توجه قرار داد این است که این کار به دقت زیادی در شاغول کردن و ایجاد حفره نیاز دارد. چاهک آسانسور ابتدا به تعریف چاهک آسانسور می پردازیم.

مزایای جک آسانسور هیدرولیک:
  • فضای کمتری را اشغال می کند.
  • برای بارهای سنگین بسیار موثر است.
  • با حداقل نیرو بارها را بلند می کند.
  • استفاده از آن راحت تر است.
  • از جک های پیچی کمی سبک تر است.ستیکی هستند و ماشین کاری شده یا پرداخت کاری  می‌شوند.

 

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “جک آسانسور هیدرولیکی”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

در حال بارگیری کپچا پلاس ...